
Flange per giunti a sovrapposizione del bordo del tubo ANSI B16.9 standard Din
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Flange per tubi con giunti sovrapposti in acciaio al carboniosono un tipo di flangia costituito da due componenti principali: un'estremità stub e una flangia di supporto. Sono comunemente utilizzati nei sistemi di tubazioni dove è richiesto un facile allineamento e smontaggio e dove è necessaria flessibilità nella connessione.
Tipo | Flangia del tubo del raccordo per tubi in acciaio al carbonio standard ASTM / ANSI |
Pressione | Classe150/300/600/9001500/2500 |
Processi | Forgiatura |
Standard | ASTM A/SA-105, ANSI B16.5 |
Misurare | 15-6000 mm |
Spessore del muro | SCH5S/10S, SCH20/40/80/160, STD/XS/XXS, ecc. |
Superficie | Vernice nera, vernice, zincato, sabbiatura, 3PE |
Test | Analisi dei componenti chimici, proprietà meccaniche, proprietà tecniche, controllo del diametro esterno/spessore/diametro del foro/distanza del foro, prove idrauliche, prove a raggi X |
Confezione | Compensato\pallet di legno, o secondo le vostre esigenze |
Caratteristiche delle flange del tubo del giunto a sovrapposizione in acciaio al carbonio:
Allineamento e smontaggio facili, flessibilità nel collegamento, resistenza alla corrosione, redditizio, ecc.
Applicazioni delle flange per tubi saldati con presa in acciaio al carbonio:
Sistemi di tubazioni con smontaggio frequente: le flange con giunzione sovrapposta sono comunemente utilizzate nei sistemi di tubazioni in cui è richiesto lo smontaggio frequente, come negli impianti di trasformazione alimentare o nelle strutture farmaceutiche.
Applicazioni ad alta temperatura: il design del giunto sovrapposto consente l'espansione termica senza compromettere l'integrità del giunto.
Ambienti corrosivi: le flange con giunto a sovrapposizione in acciaio al carbonio sono utilizzate nei sistemi di tubazioni che gestiscono fluidi corrosivi, come negli impianti di lavorazione chimica o negli impianti di trattamento delle acque reflue.
Applicazioni offshore e marine: le flange con giunto sovrapposto sono utilizzate nelle piattaforme offshore e nelle imbarcazioni marine, dove la loro flessibilità consente il movimento e l'adattamento dei carichi dinamici.